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8月16日，两位业内名记做客《Hoop Collective》节目，分析雷霆新赛季常规赛前景。 RTXの航空機エンジンブランドであるプラット・アンド・ホイットニー（P&W）は、2026年2月18日、次世代適応推進（NGAP: Next Generation Adaptive Propulsion）プログラム向けに開発中のエンジン「XA103」の新しい動画を公開しました。【画像】F-47はこんな感じになるの!? これが、公開された無尾翼機です XA103は、F-47などの第6世代戦闘機向けに搭載されることを想定しており、ゼネラル・エレクトリックの「X102」と競合開発中のエンジンです。
节目中提到雷霆今夏流失多特、维金斯、以赛亚·乔等多名轮换乃至首发球员，阵容深度有所减弱，市场给出球队60.5胜的预期。
不过Tim Mcmahon依旧看好雷霆战绩达标甚至超出，球队此前两个完整赛季分别拿下68胜、64胜，整体底子雄厚。 公開されたリリースでは、未来の戦闘機エンジンの早期開発を実現したデジタル設計が紹介されています。他表示球队能否稳住高胜场，核心要看杰伦·威廉姆斯的出勤，上赛季杰威仅出战33场，休赛期他需要提升身体耐操度，减少伤病困扰。また、映像内には、おそらくF-47を想定したと思われる機体も映し出されており、注目を集めています。 動画内で公開されたコンセプト機は、双発・単座・無尾翼機で、カナード（前翼）を採用していることがわかります。
B | 双発エンジンのノズル部分はF-22のような形状で、2次元推力偏向ノズルを備えた機体であることが示唆されています。 2025年3月にF-47がボーイングで開発されることが発表されて以来、同機に関しては、後方部分が分からないように正面からの駐機状態と飛行状態の2パターンのイメージ画像しか公開されていません。
C | そのため、このコンセプト機がF-47そのものである可能性は低いものの、P&Wがどのような形状の機体を想定しているのかをうかがい知ることはできます。
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